法老王殿槔殖官网:新出炉J.D. Power榜单怎么看 可靠性的更迭

2020-03-05 00:10:24 作者:苏侃成
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可以看到,时至今日,智能手表的功能和定位主要是作为智能手机的延伸,主要功能有接打电话、消息震动提醒、快速浏览、控制音乐播放、心率、App智能扩展等,目前基本是手机厂商在做,诸如苹果、三星、华为;第二类则是专业运动型,目前以导航定位出身的佳明为代表;还有一个极为小众的市场,即奢侈装饰品。去年的中央经济工作会议以前所未有的篇幅对去库存进行了论述,而一年过后,楼市去库存已经取得初步成效,与此同时一些一二线城市房价出现大涨,今年会不会继续聚焦房地产?针对楼市是否会出新的指导方针?这些都备受关注。进入“聊新闻”界面后,新闻是以对话体的形式出现的。打击虚假对外投资“不手软”近期,境外投资总量快速增长,增加了资本外流压力。

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  【太平洋汽车网 技术频道】相信数据党们和技术宅们对于汽车可靠性榜单,一直有着一种追根究底的执念。各种各样的碰撞试验都恨不得细化到每一个角度,每一块车身形变,来研究所谓的汽车安全或是可不可靠。

  这次我们就将镜头拉近,看一看那个著名的J.D. Power榜单到底怎么看?借由2020新鲜出炉的排名,也可以窥探汽车安全性发展的一二。

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J.D. Power到底是什么以及怎么看

  先来简要看看J.D. Power的诞生,颇有玩味的一件轶事是,“J.D Power”的概念以及建立是1968年,创始人在其加利福尼亚家中的厨房正式落地。而后在经过一年多的发展,汽车业务正式成为其主攻方向,丰田汽车也是J.D. Power的第一个客户。

  在汽车产品类目,目前主要分为五大类:新车质量研究 (IQS);汽车性能、运行和设计研究 (APEAL);车辆可靠性研究 (VDS);新能源汽车体验研究 (NEVXI);新车胎满意度研究 (NV-TSI)。本篇我们着重要讨论的是“车辆可靠性研究 (VDS)”,这个也是当下最广为流传的一个可靠性榜单。

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  一般来说,对于刚刚上市的新车,J.D. Power会有几个考量维度,分为机械和设计两大类,两大类内又分为四个小分类,具体中文参照就是:总体质量;动力和传动系统;功能和附件;车体和内饰质量。

  在2020.2.20,全新的可靠性榜单也新鲜出炉:根据2020 VDS报告,美国市场被调查所有品牌的平均值为:每100辆车出现134个问题,相比去年下降了2个,这是J.D.Power榜单发布31年来最好的成绩。

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  该项调查针对美国市场36555名2017款车辆的车主进行调研,统计车主在过去使用车辆遇到的故障问题,以每100辆车出现的问题数量(PP100)作为可靠性排名的衡量标准,被调查车辆的故障数越低 → 分数越低 → 排名越高。

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  用一个并不是非常恰当的比喻就是,J.D. Power的车辆可靠性研究 (VDS)可以理解为一份带有科研性质的理性化问卷调查。它面向的群体是实打实的车辆用户群体,并且在一段时间内产生了这样或者那样的用车情况。

  每年数据更新也让它并不是坊间所谓的“鸡肋榜单”,它比起生涩难懂的碰撞试验,得益于真实样本的采集,在我看来更贴近用户群体的使用意见反馈。

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