優德88手機版:活下来走出去 广汽Acura开始“上道”了?

2020-04-23 10:01:28 作者:徐志杭
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特别是2015年下半年销量不佳,因此中和了上半年销量的增势。股票多头与多策略的业绩分化依旧严重。中国铁建表示,董事会不会因齐晓飞先生离任而低于法定最低人数,能够保证董事会的正常工作。其信息显然也是道听途说得来。

⑦值得注意的是,在1963年袁静雪奉新政府之命撰写回忆录之前,坊间已有“袁克定伪造《顺天时报》”的传言。焦点事件:【中国11月进出口数据均大幅好于预期】海关总署发布11月进出口数据,11月以美元计价下,出口同比回升0.1%,前值为下滑7.5%,为8个月以来最高增速;进口同比回升6.7%,前值为下滑1.4%,为2014年10月以来最高增速。公司荣膺《福布斯》世界500强暨中国非国有企业第一。当她发现自己的信息被大规模泄露之后,第一时间联系了当时自己在借贷宝的放贷人,对方否认泄露信息。

  【太平洋汽车网 导购频道】2019年广汽Acura全年累计销量为14786辆,同比增长63%。诚然,这样的销量表现放到豪华品牌梯队中似乎有点微不足道,但对广汽Acura来说,能在车市下行的环境下不降反升,便是最好的消息。

  数字冰冷,眼见为实,身处于华南地区的笔者也发现在近两年来,讴歌新车的能见度高了很多,即便是笔者所住的偏僻小区也不例外,那这么说,广汽Acura开始“上道”了?

 
什么人会选择讴歌

  究竟什么人会选择买讴歌的车?或者说广汽Acura的目标人群是什么?广汽Acura的全新品牌世界观——“I’m Different异行者”似乎可以解答这个问题。简而言之,广汽Acura想要吸引那些追求个性化、善于发掘新价值的消费者。

  当我们对一样事物还没有清楚了解之前,我们往往更倾向于选择大品牌,试想一下你买电脑、手机、键鼠、服装、口红或者饰品的时候是不是这样?这些大众品尚且可以冲动消费,但汽车作为大宗商品,它本身就带有很多的属性,所以消费者愿意花更多的心思在选车之上,比较少出现冲动消费的情况。

  与此同时,改革开放已然42年,国民的生活水平相比起以往有了极大的提升,在以前,那是车比楼贵的日子,汽车对大众而言绝对是稀罕之物,不论你开的是什么车,在大家的眼中都意味着“富贵”。时间来到2020年,富裕的人多了,豪车也多了,很多入门级的BBA车型甚至在某些城市中是“街车”般的存在,且不说拥有过的人有多少,但看过的人肯定不是少数。

  当一件事物不再遥不可及之时,自然就失去了它原本的神圣光环,这跟你小时候获得了一个心爱的玩具后过段时间就不喜欢它一个道理,只不过所谓的“这段时间”,有长有短而已。

  车市环境永远都在变化,除了早已说烂的“年轻化”之外,笔者认为现在也开始慢慢进入“后物欲”时代,这是经济发达地区的必然趋势。很多消费者在选择之时,已经脱离表层的“唯品牌论”,转而进入更深层次的“品牌价值观”。广汽Acura品牌世界观中的“异行者”,说的就是那些有自我追求、不随波逐流、懂独立思考的个性消费者们。

  不过有时候,理想和现实是有差别的。

  笔者是广东人,我发现在广东有个很有意思的现象——广东人很看重“低调”二字。在广东,你有时候很难分辨出一个人是否有钱,因为他们可以穿着短裤配拖鞋就去买豪车、手上有几栋出租屋却开着电瓶车去买菜、明明很有钱却死活要开一家店每天忙个半死还不赚钱说是为了充实自己等等,这种务实低调的心态在老一辈中尤其明显,因为他们深谙“财不可露白”和“闷声发大财”等道理。

  自然,那些手头上有钱想买台好一点的车,但又不想太高调的广东人,就会选择那些相对低调一点的豪华品牌,这其中就包括了本文所说的讴歌,所以大家应该就可以理解,为什么讴歌在广佛地区这么好卖。

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