奥德赛
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车实力

75.5

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配置水平

18.8

专业评测

24.9

车主评价

25.9

价格/费用

5.9

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2019款 锐·混动 2.0L 锐·至臻福祉版

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2.4L 186马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2018款 2.4L 舒适版

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2018款 2.4L 至尊版

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申博138介绍人直营网2018款 2.4L 至尊福祉版

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第4 详细排名>>
奥德赛

在294款MPV中,该车综合评分高于64%的车系

优点:车外观漂亮

缺点:价格太高,办完29万的车居然座椅还是织物的太坑人,国六的奥德赛比国五的奥德赛配置低不少,变相的涨钱了。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
奥德赛

在294款MPV中,该车外观评分高于76%的车系

竞争车系排名:第4 详细排名>>
奥德赛

在294款MPV中,该车内饰评分高于67%的车系

内饰:内饰做工一般,塑料感很强。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
奥德赛

在294款MPV中,该车空间评分高于73%的车系

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奥德赛

在294款MPV中,该车配置评分高于86%的车系

配置:2.0的排量有点低,动力略显不足。查看详情>>

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奥德赛

在294款MPV中,该车动力评分高于73%的车系

动力:这个车不是用来比赛的,感觉挺足够了。查看详情>>

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奥德赛

在294款MPV中,该车操控评分高于74%的车系

操控:操控很好,跟轿车也一样灵活查看详情>>

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奥德赛

在294款MPV中,该车油耗评分高于58%的车系

油耗:油耗暂时是5.7 我觉得已经符合心理预期了查看详情>>

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奥德赛

在294款MPV中,该车舒适评分高于65%的车系

舒适:舒服是挺舒服的,噪音稍微有点,悬挂有点软。查看详情>>

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编辑实测点评
奥德赛 2018款 2.4L 至尊版
综合评分

8.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

陈建泉

评测编辑

综合评分:8.1

作为中期改款车型,全新的奥德赛给人全新的驾驶感受,的确是挺难得,针对隔音方面做的功夫也的确是很明显。在20万级别的MPV中,规避太商务的车型,其实可选择性并没有太多,奥德赛的确是第一选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈建泉)

  • 优点:

    1、行驶品质有提升 2、空间表现优秀 3、隔音有进步

  • 缺点:

    1、中控屏幕略小2、没配备电尾门

奥德赛 2015款 2.4L 豪华版
综合评分

7.6

百公里加速

11.12

一般

百公里制动

37.92

优秀

油耗

暂无

噪音

暂无

李俊锋

评测编辑

综合评分:7.6

全新的奥德赛往大气、实用方面进化了,其全新的设计也表明了本田进军商务市场的决心,同级别内出色的空间确实是非常大的吸引力之一,加上同级别非常出色的配置以及燃油经济性,在商务市场绝对是一名有力的竞争者。多种空间组合也是这一代奥德赛最大的改进之一,另外本田在于人性化设计方面功力确实不错,像低地台以及轻松放倒第三排座椅,这些都是家庭用车非常需要的细节。

  • 优点:

    1、乘坐空间非常宽裕2、细节方面设计足够人性3、舒适性静谧性较好

  • 缺点:

    1、高速超车动力一般2、颠簸路段第三排共振稍明显

奥德赛 2011款 劲秀款 2.4L 豪华版
综合评分

8.8

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

曾从智

评测编辑

综合评分:8.8

既拥有7座位MPV的宽敞乘坐空间,又能提供接近轿车一样灵活贴地的驾驶感受,这就是本田奥德赛的最大卖点。2.4L i-VTEC发动机已经相当成熟了,动力跟油耗都比较均衡,跟5速自动变速器的搭配也已经非常默契。而作为一台MPV,奥德赛身上的家用特性会比商务特性更加明显,灵活多变的空间组合就是很好的例子。

黄荣嘉

评测编辑

综合评分:8.9

奥德赛开起来的感觉很想轿车,动力水平跟雅阁差不多,但实际上这是一台拥有7个全尺寸作为的MPV车型。座椅变化灵活,空间宽敞,无论商务还是家用都非常合适。2.4L i-VTEC发动机在此表现称职,虽然动力表现不算突出,但油耗却不高,具有不错的燃油经济性。

李俊锋

评测编辑

综合评分:8.6

奥德赛在动力与操控方面继承了本田车型一贯的特点,并不因为MPV就放弃了相应的驾驭感受,方向的指向与动力输出都一样出色,能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得。同时奥德赛也算是第一批进入中国的MPV的车型,在国内也算打下的不错的口碑与名声。在内饰与空间上各处都运用了日系车的人性化设计充,电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见。

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